Frederick McKinley Jones a joué un rôle important dans l’histoire de la chaîne du froid lorsqu’il a inventé le système de réfrigération automatique pour les camions long-courriers en 1938.
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L’histoire des Noirs dans la chaîne du froid : Frederick McKinley Jones

01 février 2023

Tout au long du Mois de l’histoire des Noirs, nous reconnaîtrons les nombreuses contributions importantes apportées par les inventeurs et les pionniers noirs de la logistique de la chaîne d’approvisionnement. Ces membres influents de l’histoire ont contribué à façonner la chaîne du froid telle que nous la connaissons aujourd’hui grâce à des contributions transformatrices de l’industrie. Pour commencer, rencontrez Frederick McKinley Jones, le père du transport réfrigéré. Ses inventions sont devenues la base de tout ce que nous faisons chez Lineage.

Frederick McKinley Jones - Père du transport réfrigéré

Frederick McKinley Jones est né en 1893 dans la ville de Covington, au Kentucky. Il vivait seul à l’âge de 16 ans, ayant perdu ses deux parents à un jeune âge et acceptant des petits boulots dans sa ville natale de Cincinnati, en Ohio. L’un de ces petits boulots était celui d’aide de mécanicien dans un garage local, appelé R.C. Crothers Garage. C’est là que Jones a appris deux vérités fondamentales; 1. Il aimait apprendre, en particulier la mécanique et l’électronique et 2. Il aimait construire de nouvelles choses. Ces deux vérités ont amené Jones à breveter plus de 60 inventions entre 1919 et 1945, dont 40 dans le domaine de la réfrigération seulement.

La vie de Fred Jones était tout sauf ennuyeuse :

  • Il a servi en France pendant la Première Guerre mondiale et a travaillé comme électricien et mécanicien, câblant et entretenant les systèmes télégraphique et téléphonique dans plusieurs camps.
  • Il a construit et piloté ses propres voitures de course personnalisées et est devenu assez connu dans toute la région des Grands Lacs.
  • Il a construit l’émetteur pour la première station de radio de sa ville à Hallock, au Minnesota.
  • Pour se déplacer au Minnesota en hiver, il a construit une « machine à neige » à partir de vieilles pièces d’avion et d’un jeu de skis.
  • Il a mis au point un appareil à rayons X portatif pour les médecins en visite à domicile, qu’il n’a malheureusement pas réussi à breveter.
  • Et il a révolutionné l’industrie du cinéma et du cinéma avec son invention d’un système de son supérieur pour les projecteurs de l’époque.

Révolution de la réfrigération

Frederick McKinley Jones a changé l’histoire de la chaîne du froid à jamais avec son invention du système de réfrigération automatisé pour les camions longue distance en 1938.
                       Jones, F. M. (1949)

En 1938, l’employeur actuel de Jones, Joseph Numero, jouait au golf avec un ami de l’industrie du camionnage. Son ami se plaignait d’avoir perdu une cargaison de poulets de St. Paul, au Minnesota, à Chicago, en Illinois, parce que la glace et le sel qu’ils utilisaient pour transporter les denrées périssables à l’époque ne pouvaient pas durer le voyage. C’est à ce moment-là que Numero a fait un pari de 6 $ qui a finalement changé l’industrie du transport à jamais. Il a affirmé qu’il avait un ingénieur qui pouvait résoudre ce problème en 30 jours. Ils l’ont secoué, puis Numero a fait savoir à Jones qu’il avait 30 jours pour changer le monde.

À la manière classique de Fred Jones, il est allé à la bibliothèque et a appris tout ce qu’il y avait à savoir sur la réfrigération. Il a combiné toutes ses connaissances acquises et a mis au point le système de réfrigération automatique pour camions Thermo Control Model A, le premier système de réfrigération mobile au monde.

Son système a connu du succès parce qu’il était compact, résistant aux chocs et, grâce au moteur à démarrage automatique inventé précédemment par Jones, il fonctionnait automatiquement. Cette invention unique a complètement changé l’industrie du transport alimentaire pour toujours en rendant les produits frais et périssables disponibles partout au pays, en tout temps.

Plus tard cette année-là, Fred Jones et Joseph Numero ont cofondé la U.S. Thermo Control Company, plus tard connue sous le nom de Thermo King. Là, il a continué à peaufiner son invention et, en 1941, il a mis au point le modèle C, qui était plus compact, plus efficace et plus autonome. Cela lui a permis d’être installé dans des remorques de camions, des trains, des navires et même des avions. Ces unités ont été utilisées exclusivement par l’armée pendant la Seconde Guerre mondiale pour transporter et stocker de la nourriture, des médicaments et du plasma sanguin jusqu’à la ligne de front. Une fois la guerre terminée, Thermo King a rendu le modèle C disponible pour un usage commercial et le reste appartient à l’histoire.

L’histoire des Noirs est notre histoire

Frederick McKinley Jones a changé à jamais notre façon de manger. Son invention du premier système de réfrigération automatique pour les camions, les wagons, les navires et éventuellement les avions a permis aux gens du monde entier d’avoir accès à à peu près n’importe quel type de nourriture à tout moment de l’année. Ses contributions ont vraiment changé le monde et ont permis à des entreprises comme Lineage de faire le travail que nous faisons. Tout au long du Mois de l’histoire des Noirs, nous continuerons à présenter des pionniers, des inventeurs et des innovateurs plus prolifiques qui ont joué un rôle important dans l’histoire de la logistique de la chaîne d’approvisionnement. D’autres à venir bientôt!

 

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