La continuité à travers la frontière américano-canadienne commence par un réseau connecté

Le transport de produits à travers la frontière américano-canadienne comporte une complexité. L’évolution des réglementations, les contraintes de capacité et la compression des délais sont tous des facteurs liés à la logistique internationale. Et lorsque les services d’entreposage et de transport sont gérés par des fournisseurs distincts, ces défis peuvent se multiplier.

À Lineage, nous adoptons une approche différente.

Notre présence nord-américaine est conçue pour assurer la continuité des deux côtés de la frontière, aidant les clients à gérer les déménagements internationaux via un fournisseur unique et connecté. Avec le plus grand réseau d’entrepôts à température contrôlée aux États-Unis et au Canada, combiné au Velocities le programme de consolidation multi-fournisseurs, le transport LTL (Less Than Truckload) et les services de camion-chargement, nous aidons à maintenir le produit en mouvement sans les transferts ou retards inutiles.

Une équipe. Un seul système. Moins d’écarts dans votre chaîne d’approvisionnement

La logistique transfrontalière nécessite plus que du transport. Cela nécessite une coordination entre la conformité, la documentation et l’exécution.

C’est pourquoi nos équipes d’excellence à l’importation et à l’exportation travaillent sur plusieurs services, réunissant des expertises dans :

• Transitoires de fret et services NVOCC (transporteur commun non exploitant des navires)
• Courtage douanier et conformité
• Entreposage sous caution et transport

Au lieu de gérer plusieurs points de contact avec plusieurs partenaires, les clients travaillent avec une seule équipe qui comprend l’ensemble de leur chaîne d’approvisionnement. Cela se traduit souvent par une prise de décision plus rapide, moins de retards et plus de confiance que vos produits sont bien gérés à chaque étape.

Utiliser les données pour positionner l’inventaire là où il fonctionne le mieux

Déplacer un produit efficacement ne se limite pas à l’exécution. C’est une question de planification. C’est pourquoi nous utilisons les données pour aider nos clients à prendre des décisions plus intelligentes sur l’endroit où leur inventaire doit être entreposé et quelles sont les meilleures façons de le transférer.

Grâce à nos services d’ingénierie de la chaîne d’approvisionnement , nous pouvons analyser les données des expéditions passées, des emplacements des fournisseurs et détaillants, des tarifs de transport et de leurs réseaux d’installations afin d’identifier des occasions d’améliorer le flux de produits et de réduire les frictions en cours de route.

Dans un cas, un importateur et un exportateur basés aux États-Unis sont venus nous voir pour régler des contraintes de capacité et des goulets d’étranglement. Grâce à la modélisation de réseau, nous avons identifié des occasions pour eux de s’étendre à quatre centres de distribution tout en utilisant de nouveaux ports de décharge. En repositionnant son inventaire plus près des destinations, le client a pu libérer l’efficacité du transport et améliorer le flux global à travers sa chaîne d’approvisionnement, ce qui se traduit par 2 millions de dollars d’économies annuelles.

Renforcer la résilience du réseau à partir de zéro

La résilience n’est pas quelque chose qu’on ajoute plus tard. C’est quelque chose auquel on pense tôt, surtout quand on évalue ou construit des installations.

Quand on regarde de nouveaux sites, on ne pense pas seulement à l’emplacement et à la capacité. Nous examinons des aspects comme le risque d’inondation, la disponibilité de l’eau et la façon dont cette installation va tenir à long terme. Pour les nouvelles constructions d’entrepôt, cela se retrouve dans la conception elle-même. Comment le bâtiment est construit, comment il supporte la météo, comment il se comporte à long terme. Tout cela contribue à une chaîne du froid plus résiliente.

Quand des perturbations surviennent, le temps de réponse compte

Aucune chaîne d’approvisionnement ne fonctionne parfaitement tout le temps. La météo, les perturbations portuaires et les changements géopolitiques jouent tous un rôle dans le monde de la logistique. L’essentiel, c’est la rapidité avec laquelle tu peux réagir et combien d’options tu as quand tu le fais.

Parce que nos équipes réseau et de transport sont connectées, nous ne partons pas de zéro quand quelque chose change. Nous savons déjà où se trouve la capacité et nous avons déjà des équipes en place pour agir.

Nous l’avons récemment vu avec un épicier spécialisé qui s’apprêtait à ouvrir son premier magasin aux États-Unis lorsqu’une tempête majeure a coupé le courant. Le produit était en danger, les délais étaient serrés et il n’y avait pas beaucoup de place pour l’erreur. Notre équipe a agi rapidement, transportant plus de 10 camions dans Lineage pour aider à prévenir une perte de produits de 350 000 $ et à maintenir l’ouverture de leur magasin sur la bonne voie.

Un autre exemple fut lorsqu’un importateur de fruits de mer faisait face à des grèves portuaires. Au lieu d’attendre que les choses se clarifient, nos équipes ont travaillé à travers le réseau et avec les fournisseurs pour rediriger et repositionner leur inventaire. Au total, 72 conteneurs transportant environ 10 millions de dollars en produits ont été maintenus en mouvement et protégés.

Ce genre de réponse ne vient pas d’une seule installation ou d’une seule équipe. Cela vient du fait d’avoir un réseau connecté conçu pour répondre.

Une façon plus connectée de gérer la logistique transfrontalière

La logistique internationale est compliquée. On ne peut pas y échapper. Ce que nous avons constaté, c’est que la plupart de la frustration ne vient pas de la complexité elle-même. Cela vient de la déconnexion des services et des équipes. Fournisseurs différents, systèmes différents, transferts différents; Une chaîne d’approvisionnement fragmentée n’est pas conçue pour répondre rapidement.

À Lineage, on essaie d’éliminer un peu de cette friction. Nos services d’entreposage, de transport et de commerce sont conçus pour fonctionner ensemble, afin que les clients ne soient pas coincés à tout assembler seuls.

Le résultat est une chaîne d’approvisionnement plus facile à gérer au quotidien. Vous pouvez agir rapidement quand quelque chose change, et vous avez une image plus claire de ce qui se passe de l’origine jusqu’à la livraison finale.